標線與劃線的冷知識
我們是一家冷噴標線廠商,就是指用噴漆的方式來進行劃線工程,其中的技術關鍵就是噴漆毛邊的控制,我們的冷噴標線可以把噴漆毛邊控制到業界最低。
熱拌標線
熱拌標線就是在大馬路上,常見劃線工人推著一台車,一邊劃出白線還有火在下面燒的工法,這是標準的柏油(AC)路面標線工法,如果在其它地面如RC(水泥)、磁磚、大理石、抿石子、硬化地坪,這類水泥製品類的地面如果用熱拌工法標線,其耐用度就大打折扣,甚至會掉漆。也就是說熱拌標線工法最好用於柏油路面(AC)。
熱拌標線車
這種車的最大表徵就是會有”瓦斯桶” 在車上,如果天氣許可還會看到有火在地面上烤。
而我們所認知的熱拌工法很耐用完全是建立在新舖設的柏油路面上,在這樣的條件下,熱拌標線工法真的很耐用。但如果地面條件改變了,熱拌工法卻變成豬隊友,無法在其它非柏油地面勝任。那為什麼那些標線廠商那麼喜歡用熱拌標線在非柏油路面上?只要遇過一次你就秒懂了。
- 熱拌標線最好用於新的柏油路(AC)上。
- 冷噴標線則是什麼路面建材都能使用。
- 熱拌標線在非柏油路面上一旦發生剝落就難以修補。
- 冷噴標線越修補越耐用。
熱拌標線工法,建議最好不要出現在非柏油路面上,否則會遭成日後修補的缺陷,這是為什麼?有這麼嚴重嗎?因為熱拌標線是屬於塑膠性質,正確來說並不是屬於我們認知的塗料,所以熱拌標線不能被附著任何塗料在上面,甚至是連熱拌本身要附著熱拌標線都有相當的條件。
但我們為什麼要說缺陷呢?因為我們常遇到的標線案例都是在水泥製品上使用熱拌工法,而導致無法修補的窘境,因為原有的熱拌漆會片狀剝落,如果再補上冷噴標線會有幾個狀況發生,第一個是熱拌上的冷噴標線會因磨擦而剝落,就是說不適合車輪輾壓,原因就是因為塑膠的熱拌無法附著冷噴標線,第二個就是原有的熱拌標線會持續剝落。就這樣的狀況,熱拌標線的真不適合在水泥製品上施工。
真實的案例接到電話說舊大樓的地下室停車場要重新劃線,結果到現場一看,居然是水泥地上用熱絆標線,立馬就離開了,事後大樓主委詢問為什麼不能做,我們的回答如下:
- 水泥地上的熱絆標線會持續掉漆
- 如果要刨掉熱絆標線會影響多日行車通行,且費用居高
- 刨掉熱絆標線會造成水泥地面上的凹痕及損壞,水泥修補不易
- 假如用冷噴標線去覆蓋熱絆標線,不出一年就路線漆(冷噴)就會被磨掉
- 要在舊有熱絆標線上再塗上熱的絆標線也是相當困難
- 不想刨掉熱絆標線就要持續的修補路線漆
以上的回答會讓大樓主委幹事想問,為什麼熱絆標線這麼麻煩,那些熱絆標線廠商當初為什麼這做?以我們常遇到的案例來說,多數的大樓主委監委都不會想要去刨掉原有熱絆標線,大多以再塗冷噴標線(路線漆)的居多,但是熱絆標線是塑膠,無法被任何塗料附著在上面,所以不出一陣子就被磨掉,現出原有的熱拌漆,而且是非常短的時間內,所以我們為什麼看到熱拌標線在水泥地上要重新劃線,就立刻回答無法施工。
熱絆標線是一種很麻煩的塗料
這種標線只要過了幾年後,需要重上上漆,唯一的塗徑就是刨除。在很多大型開放場地上,可以看見標線又黑又髒甚至局部掉漆,想要修補卻是一件很難的事,在正統的道路標線標線上,都是先刨除再上熱拌標線,或者等到地面AC柏油重新舖設才有標線。
那一般場地如果要重新標線是否要也把地面挖掉再來劃線,以我們遇到的案例來說,大樓的地下室標線可能有一段時間,年關近了想要重新標線卻發現熱拌上是無法重新標繪,需要刨除(有人說,那就刨除啊,結果延伸的問題一大堆)
話說回來,如果真的要在已經失敗的熱拌標線上強行施工,可行嗎?"當然可以"。但就刨除熱拌的費用以及時間,會讓您想要把當初在水泥製品上用熱拌標線廠商給叫回來,因為真的很費工又很費事,如果地面是磁磚大理石標線還要修復因刨除熱拌標線而破壞的地面,那可是划不來。
那為什麼那些老牌的標線廠商硬是要用熱拌在非柏油路面(AC)上呢?總歸兩個層面,
冷噴標線
冷噴標線就是用噴漆的方式去噴出一條直線,顧明思議就是沒有用火燒,而是直接噴漆,也是推著一台車在劃線,但是這種工法幾乎什麼地面都可以劃線。
在狀況良好的環氧樹脂地坪或是硬化地坪上標線,冷噴噴線的使用年限,可以跟柏油上的熱拌標線比擬,只要底材地面不粉化,冷噴標線幾乎不會掉漆,舉例來說近幾年的大樓停車場標線如果是用環氧樹脂工法來做,幾乎都是十年以上的使用年限,但反觀在高雄的百貨公司標線卻是用了熱拌標線在環氧樹脂地坪上,不到一年就開始剝落了。
貼紙工法標線
這種工法就是一般的手工標線工法,大多用於室內球場或是高單價的停車場標線,其作法就是用貼紙將兩旁貼出平行線,留中間10公分的寬度準備上漆用,待油漆塗上後再將貼紙撕除就可以得到10公分寬的線。
很多人有劃線的需求,打電話來一開口就要用熱拌劃線,但是經過詢問後,有九成都是水泥地面,根本不能用熱拌工法,自從我們從事冷噴劃線後,都一直在說熱拌工法最好只能用在柏油路上。這句話是有含意的,雖然熱拌工法也能用在其它地面,但是這需要另外的塗底漆費用,就算塗了底漆在水泥製品的地面上,其耐用度還是不佳,且費用也高於冷噴。
標線跟劃線有什麼不同?
標線大多指的是熱拌工法的統稱,因為這種說法用久了都會知道標線是熱拌工法。
劃線這兩個字自從我們從事劃線以來,好像每個廠商都開始改用劃線這兩個字來取代標線(我們是這麼認為),其實標線跟劃線都一樣,一種是政府標案長久以來的統稱,所以大家都叫標線,另一種就是劃線,因為易懂,所大家就這麼叫。
熱拌標線工法最好用於柏油路面,這是最好的抉擇(在費用及耐用度上考量)
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熱拌標線 是塑膠,不利重新上漆,包括再塗上熱拌標線
熱拌標線在水泥地上一但產生掉漆,只能全面刨除,無法以修補的方式進行補漆
最好的辦法就是把熱拌標線刨除 再重新上漆
刨除的費用以及刨除過程中損及地面修繕延申的費用 是一筆可觀的開銷
看一下 這張熱拌標線的施工圖片有什麼不同?
這也就說明了 熱絆標線不適合用於水泥地
如果可行 為什麼年度老牌標案廠商 不把熱絆標線 直接劃過即可
卻分成兩段